Modifiye Yasakları Nedir? 

Dünyanın her yerinde olduğu gibi Türkiye’de de trafikteki araçlar insanların karakterleri ile ilgili özellikler yansıtır. Otomobillerin her detayına ayrı özenen ve özel olması için çabalayan kişiler için araç modifiyesi adeta büyük bir tutkudur. Ancak modifiye yasak mı sorusu da son dönemde bu alanla ilgilenen kişilerin kafasını karıştırıyor. Dünyanın pek çok yerinde olduğu gibi ülkemizde araç modifiyesinde bazı yasaklar bulunuyor. Bu yazımızda Türkiye’de modifiye neden yasak ve yasak olan unsurlar nelerdir gibi soruların yanıtlarını bulabilirsiniz. 

Cam Filmleri

Ülkemizde modifiye yasakları denilince cam filmleri öne çıkıyor. Otomobillere uygulanan cam filmi 26 Nisan 2017 yılında çıkarılan kanunla sınırlandırıldı. Buna göre araçlarda ön cama görüntüyü engelleyecek cam filmi uygulaması yapmak yasak. Yan camlara uygulanan filmler için AB onaylı olan modeller geçerlidir. Cam filmi yüzde 30’dan daha fazla güneş ışını geçiriyorsa zararlı cam filmi kapsamına girdiği için ceza yeme durumunuz vardır. Araçların ön camlarına kalın cam filmi araba modifiyesi uygulamak yasaktır. 

Abarth Egzoz

Türkiye’de araç modifiye yapma işiyle ilgilenen kişilerin yakından bildiği Abarth, Fiat markasının modifiye bölümüdür. Araç egzozları arasında ün kazanan Abarth markasının yüksek ses çıkaran egzoz modellerinin araçlara takılması yasaktır. Bazı araç sahiplerinin duymaktan büyük zevk aldığı yüksek ses için belirli desibel sınırlaması vardır. Kanuna göre 74 dbA seviyesini geçen Abarth egzoz takılan araçlar için cezai işlem uygulanır. Ayrıca ceza özdense bile Abarth egzoz değiştirene kadar araç trafikten men edilir. 

Xenon ve LED Farlar

İnternet üzerinden modifiye araç ne demek diye araştıran kişilerin çoğunlukla karşılaştığı tasarımlarda far modifiyesi de önem taşır. Çünkü fabrikasyon farlar yerine aracı olduğundan şık gösteren Xenon ve LED farlar modifiye işlerinin bir parçasını oluşturur. Yolu daha fazla aydınlatma imkanı tanıyan bu ekipmanlar Türkiye’de modifiye yasakları kapsamına giriyor. Çünkü yüksek ışık saçan Xenon ve LED farlar eğer belirli standartlara bağlı değilse yasaktır. Xenon farlar ise elektrikli motor ile çalışan perdeler ile aydınlatıyorsa bu durumda herhangi bir ceza ödemesi yapılmaz. Standartlara uygun olmayan ve aracın orijinalinde bulunmayan Xenon ile LED farlar için ödenecek cezai bedel her yıl belirli oranda güncelleniyor.

Ses Sistemleri 

Otomobillere takılan ses sistemleri modifiye uygulamalarının en önemli parçalarından biridir. Yolculuk esnasında yolculara keyifli bir deneyim yaşatmak için gerekli bileşenler arasında ses sistemi de yer alır. Ancak Türkiye’de modifiye yasakları denilince ses sistemleri için de belirli sınırlamalar vardır. Bu hoparlör ve bass sistemleri yüksek enerji ihtiyacı duyduğu için aküyü çabuk tüketir. Bu nedenle fabrikasyon sistem dışında araca takılan tüm ses sistemleri muayeneden geçerken sorun teşkil etmese de polis çevirmesinde sorun yaratabilir. Genellikle otomobilin bagaj içi havuzda konumlanan büyük ses ekipmanları için cezai işlem yapılır. Ayrıca ceza yazılan ses sistemlerinin otomobilden sökülmesi zorunludur.

Chip Tuning

Avrupa Birliği kurallarına göre araçların belirli bir emisyon değerine sahip olması gerekir. Yani otomobiller fabrikadan çıktıklarında doğaya salacakları karbondioksit miktarına göre özenle motor ayarlaması yapılır. Motor güçleri olması gerekenden fazlaysa, yazılım uygulanarak araçların performansı AB standartlarına uygun hale getirilebilir. Örneğin fabrika çıkışlı bir otomobil motoru maksimum 250 km/s hız yapma gücüne sahipken bu yazılımla 200 km/s düşürülebilir. Ancak chip tuning modifiye ise bu işlemin tam tersidir. Otomobilin yazılımını değiştirerek motorun daha fazla performans göstermesini sağlamak Türkiye’de yasak olan modifiye uygulamaları arasındadır. Chip tunig yapılan araçlar TÜV-TÜRK muayenesinden geçemez ve polis çevirmelerinde cezai işlem uygulanır.